Как самому поменять компрессор на холодильнике

Замена компрессора в холодильнике

При поломке мотора-компрессора вызывают мастера для замены детали. Многих в этом случае смущает вопрос стоимости — сам компрессор недешёвый, а еще нужно оплатить ремонт, цена которого может быть несколько тысяч рублей. Если получится заменить мотор самому, достаточно узнать, сколько стоит новый компрессор и не переплачивать за ремонт. Вооружившись подробными инструкциями и необходимым инструментом, можно на время стать ремонтником для собственного холодильника.

О том, как проводится замена мотор-компрессора и масла в нем, мы расскажем далее.

Замена компрессора: что учесть, причины и признаки, порядок работ

Чтобы заменить мотор, нужно досконально знать принцип работы холодильника, суметь правильно диагностировать поломку, обратив внимание на признаки. Перед работами ознакомьтесь с устройством техники, основными причинами поломки мотора и их признаками.

Как работает холодильник

Его можно условно разбить на три главных части:

• испаритель;
• конденсатор;
• компрессор (состоит из мотора и реле).

Если одна из них не функционирует, а остальные узлы исправны, работоспособность холодильника все равно теряется.

Система характеризуется замкнутыми параметрами. Фреон качается из испарителя компрессором, после чего под высоким давлением переходит в конденсатор, где он охлаждается, из газа становится жидкостью и снова идет в испаритель. Это беспрерывный цикл работы холодильной техники.

В отличии от других деталей, мотора включен всегда. Запускается он после сигнала термодатчика, который сообщает о повышении температуры в камерах. Реле запускает мотор, чтобы он начал охлаждение отделений. При наборе заданной температуры реле срабатывает, и мотор глохнет.

Как проверить исправность электромотора

Первый признак, по которому можно определить поломку — скачок температуры в основной камере. Там может быть настолько тепло, что испортятся все продукты. Есть и другие признаки выхода из строя главной детали холодильника:

• на стенках вырос лед (особенно актуально для моделей с функцией No Frost);

• мотор гудит, но холода не производит, утечка хладагента не наблюдается;
• слышны щелчки, дребезжание и другие посторонние звуки: шум, скрежет, идет вибрация.
• мотор работает постоянно, не останавливаясь;
• продукты в камерах чересчур перемерзают.

Проверка сопротивления и напряжения

Иногда в поломке виноват кабель или обрыв проводки, поэтому перед началом ремонтных работ нужно замерить сопротивление, чтобы обезопасить себя от травм.

Для проверки сопротивления отыщите место, в котором нет краски. Если таких мест нет, сотрите покрытие растворителем. Возьмите тестер и приставьте его щупы к корпусу и контакту. Если ничего не высветилось, то прибор исправен, а если на экране мультиметра есть цифры, ремонтировать компрессор в домашних условиях очень опасно. Если вы решитесь работать с таким компрессором, будьте предельно осторожны.

Чтобы проверить ток, убедитесь в работоспособности пускового реле. Возьмите мультиметр с клещами — таким прибором проверять удобнее. Если мощность мотора, к примеру, 140 Вт, измерительный прибор должен показать ток в 1,3 А. Соотношение этих показателей такое же, если мощность двигателя другая.

Почему ломается компрессор

Поломки можно отнести к двум группам:

• Все на первый взгляд нормально работает — компрессор гудит, лампочка светится. В этом случае может быть актуальна утечка хладагента, причем проверить это можно и самостоятельно — потрогайте конденсатор. Если он горячий, значит, и правда случилась утечка.

• Сломан регулятор температур, поэтому, если в камере тепло, сигнала об этом нет.

Если техника совсем не работает, в каждом пятом случае в этом виноват мотор. Если это не так, стоит проверить реле и температурный сенсор. При выходе их из строя нужно производить замену. Если сбоев в работе деталей не обнаружено, виноват мотор, и нужна его замена.

Заменить эту деталь без помощи мастера сложно, но можно. О том, как это сделать, читайте далее.

Замена компрессора: пошаговая инструкция

Перед тем, как приступать к работе, подготовьте инструментарий:

• накопитель для газа-фреона;
• вентили (нужны для прокола и отбора);
• горелка.

Важно! Стоит отдать предпочтение кислородно-пропановой горелке.

Чтобы заменить компрессор в холодильнике «Аристон», «Индезит», «Атлант», «Стинол» или любом другом, действуйте так:

1. Сдвиньте компрессор вперед и приподнимите его.
2. Надломите заправочную трубку.
3. Запустите прибор на 5-минутный период – за это время хладагент полноценно перейдет в конденсатор.
4. Подключите вентиль для прокола и подсоедините к нему шланг баллона.
5. Открутите вентиль на полминуты — этого будет достаточно, чтобы стравить весь фреон.
6. Вместо заправочной трубки припаяйте, используя горелку или паяльник, новую — медную.
7. Надрежьте капиллярный расширитель на пару сантиметров, надломите трубку.
8. Отпаяйте фильтр-осушитель от конденсатора.
9. Снимите все трубки с компрессора. Обычно их всего две — для создания давления и для отвода лишнего фреона.
10. Установка нового мотора производится аналогично демонтажу — в обратном порядке.
11. Проведя монтажные работы, проверьте работоспособность реле.
12. Запустите холодильник: если он начал морозить, значит, все сделано верно.

Смотрите видео, чтобы все сделать правильно:

Как производится замена масла в компрессоре

Если после замены компрессора или реле оказалось, что в системе недостаточно масла, значит, нужно заменить или долить его. Перед тем, как сливать, менять или заправлять масло, стоит проконсультироваться с опытным мастером.

Когда еще нужна заливка масла? Мы решили рассмотреть этот вопрос в рамках данной публикации, потому что бывают случаи, когда в новом моторе масло не залито, тогда придется делать это самому.

Важно! Если после замены не отключается компрессор, технология заправки была нарушена. Строго следуйте инструкции, работая с техническими жидкостями.

Полезные советы

1. Емкость с новым маслом нельзя распечатывать вплоть до использования.
2. Покупайте жидкость в емкости такого объема, чтобы ее хватило на одну заправку, иначе придется прерывать процесс и докупать.
3. Не переливайте масло из одной бутылочки в другую и не смешивайте масла даже одной марки.
4. При удалении отработанного масла нужно работать, используя СИЗ — защитные очки, перчатки из резины или неопрена. Это связано с тем, что в масле могут содержаться кислотные примеси.
5. Чтобы понять, сколько нужно масла для старого компрессора, ориентируйтесь на объем слитой жидкости.

• вакуумный насос;
• шланг для заправки с отсекающим вентилем и винтовым типом соединения;
• манометр.

Процесс замены

1. Вакуумируйте систему.
2. Закройте сервисные вентили на моторе.
3. Соедините вакуумный насос с одним из вентилей.
4. Понизьте давление компрессора до минимума (около 0,1 бар). Остановите насос.
5. Открутите масляную пробку на компрессоре и навинтите шланг для заправки с отсекающим вентилем.
6. Отоприте всасывающий вентиль и пустите фреон в компрессор для небольшого повышения давления. Закройте вентиль.
7. Откройте отсекающий вентиль на шланге заправки, чтобы стравить воздух.
8. Откройте банку с маслом и погрузите кончик шланга в емкость так, чтобы он доставал до дна.
9. Закройте отсекающий вентиль. Запустите снова вакуумный насос.
10. После того как давление в моторе станет ниже атмосферного, аккуратно отвинтите отсекающий вентиль. Теперь можете заполнить компрессор маслом.
11. Чтобы определить его уровень, следите за наполнением через смотровое окошко на моторе.
12. Заприте отсекающий вентиль.
13. Остановите насос и создайте небольшое положительное давление, регулируя степень открытия всасывающим вентилем.
14. Снимите заправочный шланг. Закрутите масляную пробку.

Видео ниже поможет вам в более точном понимании процесса заправки:

Такой метод заправки гарантирует отсутствие влаги и воздуха в системе. Есть вероятность незначительной утечки хладагента, которую можно восполнить при наличии нужного инструментария.

Важно! Во время заправки следите, чтобы емкость с масляной жидкостью не опустошалась до дна, иначе в систему попадет воздух. Если прецедент произошел, то пробка залива масла закрывается, а система вакуумируется.

Если масло нужно дозаправить, сделать это легче. Используйте в этих целях масляный шприц. Не бойтесь, что в систему пойдет воздух при открытии масляной пробки, это исключено.

Если у вас есть масляный насос, то пользуйтесь им — он дозирует заправку масла без ориентира на давление в моторе.

Сколько работает холодильник после замены компрессора? Все зависит от тщательности и аккуратности вашей работы. Если ваш холодильник «Либхер», «Самсунг» или любой другой сломан, вы знаете, как заменить компрессор и залить масло. Если эта работа кажется вам сложной, не рискуйте и вызывайте механика.

Источник

Пошаговая инструкция по замене компрессора в холодильнике своими руками

В современных холодильниках применяют 4 вида компрессоров (нагнетателей): коллекторный, инверторный, линейный и ротационный. Несмотря на такое разнообразие, характер поломок в каждом случае одинаков. Также, вне зависимости от типа устройства, можно применять единый алгоритм замены компрессора в холодильнике своими руками. Однако проводить данную процедуру нужно, учитывая конструктивные особенности конкретного прибора.

Когда нужно менять компрессор в холодильнике

Замена компрессора может потребоваться при следующих неисправностях:

1. Холодильник перестал работать. Это происходит при перегорании компрессора. Но свет внутри холодильника продолжает включаться.
2. Частая остановка нагнетателя. Это проявляется в виде планомерно повышающейся температуры во внутренних камерах и образовании наледи на задней стенке.
3. Холодильник непрерывно работает. Подобное редко возникает при неисправном компрессоре. На такую поломку при постоянно работающем холодильнике указывает повышение температуры во внутренних камерах.

Подобные неисправности возникают, в основном, по двум причинам: естественный износ оборудования или неправильная эксплуатация прибора.

Прежде чем приступать к работе по замене устройства, необходимо установить причину поломки. К таким неисправностям приводит следующее:

1. Утечка хладагента либо дефект терморегулятора. Проверить обе неисправности можно, прикоснувшись рукой к конденсатору. Если последний нагрелся до комнатной температуры, то это указывает на наличие данных поломок.
2. Нарушение целостности обмотки. Выявить данный дефект можно, осмотрев все узлы цепи.
3. Замыкание. По этой причине компрессор включается на 1-2 минуты, после чего останавливается. Корпус устройства в данном случае перегревается. Аналогичные последствия наблюдаются при выходе из строя термодатчика или пускового реле.
4. Заклинило двигатель. Эта неисправность проявляется в виде нагрева внутренних камер.

Если холодильник работает, но температура внутри не опускается, следует проверить состояние клапанов. Нередко в подобных случаях со стороны прибора доносится нехарактерный металлический звон.

Как правильно заменить своими руками

Компрессор, устанавливаемый в холодильнике, выступает в качестве регулятора перепадов внутреннего давления. Данное устройство втягивает испарившийся хладагент, обеспечивающий охлаждение внутренних камер, и выталкивает эту жидкость в теплообменный аппарат. Компрессор идет вместе с электромотором. Замена данного устройства проводится в четыре этапа. Алгоритм работ, осуществляемых на каждой стадии, может меняться в зависимости от конструктивных особенностей холодильника.

Поэтому при проведении данной процедуры рекомендуется найти схему устройства прибора.

Демонтаж

Внизу холодильника со стороны задней стенки располагается отсек, в котором закреплен компрессор. Демонтаж данного устройства проводится по следующему алгоритму:

1. При помощи плоскогубцев компрессор отсоединяется от двух патрубков.
2. Холодильник подключается к электросети и спустя пять минут отключается.
3. Специальный баллон, посредством которого откачивается фреон, через отдельный патрубок подсоединяется к заправочной линии.
4. Демонтируется релейный блок, внешне напоминающий черную коробку, из которой идут провода.

В дальнейшем необходимо раскрутить все крепления и перекусить провода. В конце, после демонтажа нагнетателя рекомендуется зачистить все трубки, к которым в дальнейшем будет припаян новый компрессор. На следующем этапе применяются специальные баллоны с давлением менее шести атмосфер с азотом, необходимым для продувки системы от остатков конденсата.

Также для процедуры потребуется клапан Шредера. Продувка проводится в течение 15 минут. После этого следует заменить старый фильтр, который располагается рядом с капиллярной трубкой, на новый.

Подготовка оборудования для заправки фреона

Для заправки фреона применяется специальная станция, состоящая из двух манометров с запорными вентилями. Также это устройство имеет три шланга. При замене компрессора на домашнем холодильнике учитывают показания манометра, помеченного синим цветом. Благодаря этому можно контролировать давление, с которым подается новый фреон.

Перед началом закачки необходимо убедиться в том, что вентили закручены. После этого нужно подсоединить центральный (желтый) шланг к баллону с фреоном. Синий при помощи специального штуцера подключается к патрубку, через который будет подаваться хладагент. Красный шланг, вместе с клапаном Шредера, подсоединяется к другому концу системы.

Монтаж нового компрессора

Монтаж нагнетателя проводится по следующему алгоритму:

1. Компрессор крепится на траверсе холодильника.
2. Демонтируются заглушки на нагнетателе, и проверяется внутреннее давление. Эти процедуры необходимо выполнить не позднее, чем за пять минут до пайки.
3. С помощью новых медных трубок диаметром 6 миллиметров и длиной 60 миллиметров методом пайки подключаются патрубки компрессора с линиями, которые нагнетают, отсасывают и заправляют фреон.

Пайку необходимо выполнять согласно приведенному порядку линий. Далее нужно снять заглушки с фильтра-осушителя и разместить последний вместе с дроссельным патрубком в теплообменнике. После этого следует запаять швы данных элементов системы и надеть на заправочный шланг муфту Ганзена.

На каждом описанном этапе применяется горелка. В качестве припоя используется сплав из меди с фосфором (4-9 %).

Заправка хладагента

Заправка фреона проводится по следующему алгоритму:

1. К заправочной станции подключается баллон с вакуумом.
2. На компрессор устанавливается защитное реле, и проводится первый запуск. Давление в этом случае должно составить 65 Паскалей.
3. Холодильник подключается к электросети и заправляется фреоном на 40 %. Последний параметр можно высчитать, ориентируясь на таблицу, которая располагается на задней стенке прибора.
4. Холодильник оставляют включенным на 5 минут. На этом этапе проверяются патрубки и другие элементы системы на герметичность.

После истечения указанного срока холодильник нужно отключить от сети и снизить давление до 10 Паскалей. Эта процедура занимает не менее 20 минут. Затем холодильник следует повторно подключить к электросети и заполнить фреоном. По окончании процедуры нужно пережать трубку, снять муфту и запаять.

Проверка работоспособности нового компрессора

После запуска холодильника, заполненного фреоном, нужно выждать 10-15 минут. Если за это время температура во внутренних камерах не снизилась, следует с помощью манометра проверить давление в контуре. Этот показатель должен составлять 5-6 мегапаскалей. Также нужно проверить корректность подключения реле к мотору и электроцепи.

Источник